Описание

Масла, предназначенные для смазывания поршневых двигателей внутреннего сгорания, называются моторными. Система смазки двигателя внутреннего сгорания — самая сложная из всех объектов смазывания, а моторные масла — самые сложные по составу и выполняемым функциям смазочные материалы. Многообразие типов, конструкций двигателей и условий их работы предопределяет необходимость применения для их смазывания моторных масел с существенно отличающимися свойствами. В зависимости от назначения их подразделяют на масла для дизельных двигателей, масла для бензиновых двигателей и универсальные моторные масла для смазывания обоих типов. По температурным пределам работоспособности моторные масла могут быть летними, зимними и всесезонными.

Все современные моторные масла состоят из базовых масел и улучшающих их свойства присадок. Базовыми маслами называют жидкие смазочные материалы, к которым для получения товарных продуктов добавляют присадки. Присадки — это вещества, усиливающие положительные природные свойства базовых масел или придающие им необходимые новые свойства.

В производстве моторных масел используют базовые масла трех типов:

минеральные, получаемые в процессах переработки нефти;
синтетические, получаемые путем химических реакций, направленных на образование однотипных молекул органических веществ с желательными свойствами;
полусинтетические, состоящие из смесей минеральных и синтетических базовых масел.
Минеральные базовые масла — это смеси очень большого числа разнородных углеводородов: нормальных и изо-парафинов, нафтено-парафинов, конденсированных нафтеноароматических и ароматических структур с боковыми цепями. Состав минерального базового масла зависит, в основном, от природы перерабатываемой нефти. Наиболее благоприятным сырьем для получения основы моторных масел являются нефти парафинового основания. Сырьем для производства минеральных базовых масел является мазут — остаток перегонки нефти при атмосферном давлении. В результате вакуумной перегонки мазута получают несколько масляных дистиллятов различной вязкости, а в остатке — гудрон, из которого производят наиболее вязкие остаточные базовые масла.

Синтетические базовые масла разделяют на углеводородные (полиальфаолефины и алкилбензолы) и не углеводородные (эфиры двухосновных кислот, сложные эфиры многоатомных спиртов). В составах моторных масел синтетические базовые компоненты нередко комбинируют, чтобы получить наибольший положительный эффект и нивелировать те или иные недостатки одного из компонентов.

Полусинтетические масла получают смешением высококачественных минеральных базовых масел с синтетическими. По сравнению с синтетическими, эти масла имеют значительно низшую стоимость, в них устранены недостатки синтетических масел, но во многом сохранены их преимущества.

Другое направление получения моторных масел, свойства которых близки к свойствам синтетических — это применение в качестве основы продуктов глубокого гидрокрекинга и гидроизомеризации.

Присадки — это синтетические химические соединения, которые влияют на физические свойства базовых масел или оказывают на них химический эффект. На рынок чаще всего поставляются композиции присадок, которые называются пакетами. Композиции присадок, добавляемых к моторным маслам, различны в зависимости от назначения и условий применения масел. Количество добавляемых присадок может составлять от нескольких процентов до 25–30% готового масла.

Основными видами присадок являются:

вязкостные;
улучшающие смазывающие свойства;
антикоррозионные;
антиокислительные;
моющие.
Предлагаем следующие наименования моторных масел:
Масло М-4з/6В1;
Масло М-5з/10Г1;
Масло М-6з/10В;
Масло М-6з/12Г1;
Масло М-6з/14ДМ;
Масло М-8В;
Масло М-8В2;
Масло М-8Г2;
Масло М-8Г2к;
Масло М-8Г2у;
Масло М-8ДМ;
Масло М-10В2;
Масло М-10В2С;
Масло М-10Г2;
Масло М-10Г2к;
Масло М-10Г2у;
Масло М-10Г2ЦС;
Масло М-10ДМ;
Масло М-10ДЦЛ20;
Масло М-14Б;
Масло М-14В2;
Масло М-14В2з;
Масло М-14Г2;
Масло М-14Г2к;
Масло М-14Г2ЦС;
Масло М-14Д2;
Масло М-14ДМ;
Масло М-14ДР;
Масло М-14ДЦЛ20;
Масло М-14ДЦЛ30;
Масло М-16В2;
Масло М-16Г2ЦС;
Масло М-16ДР;
Масло М-16Е30;
Масло М-16ИХП-3;
Масло М-16ПЦ;
Масло М-20В2;
Масло М-20В2Ф;
Масло М-20Е70;
Масло М-20Г2;
Масло МГД-14М;
Масло МС-20нт;
Масло МС-20П;
Масло МТ-4з/8ДС;
Масло МТ-5з/10Д;
Масло МТ-16П;
Масло МТЗ-10П.